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我的B2驾照之路,绵阳市部队驾驶证换领地方驾驶证(军转地B2)不完全指南

生活点滴 小马奔腾 19012℃ 评论
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先公布一个对我个人来讲非常重大的喜讯吧,2017年09月01日,我拿上B2驾驶证了,从宣誓的那一刻起,就是一名正式驾驶员啦。拿上驾驶证当然是一件非常开心的事情,但是,之所以要写这篇文章,除了纪念这次经历外,更重要的一点,就像我的副标题写的那样,作为一份军转地的指南,帮助那些像我一样,从部队退役,需要换领地方驾驶证的战友们,希望对你们有帮助。

军转地的办理流程,虽然在《机动车驾驶证申领和使用规定》中有明文规定,但是,在实际的操作流程中,各地可能不完全相同。这里,也仅以自己的经历作为说明,肯定会有局限性,仅供参考哈。

坐标:四川省绵阳市

时间:2016-2017

一、市交警支队公布的办理流程

这里找到了官方公布的正式流程,原文贴上,后面附有图片,内容是一样的:

持军队、武装警察部队机动车驾驶证申领

针对持有军队、武装警察部队机动车驾驶证需要申领我市机动车驾驶证的申领人。

一、所需材料

1、申请人有效身份证明原件及复印件;

2、县级或部队团级以上医疗机构出具的《机动车驾驶人身体条件证明》;

3、有效期内军队、武装警察部队机动车驾驶证原件及复印件;

4、近期一寸免冠白底彩色照片两张;

5、属于复员、退伍、转业的,应当提交复员、退伍、转业证明原件及复印件。

二、办理流程

(一)换C类驾驶证的:

1、车管服务大厅导办台预审资料、取号

2、A区:受理窗口审核、交验资料

3、B区:缴费、领取驾驶证

(二)换A、B类驾驶证的:

1、车管服务大厅提交资料、缴费、预约考试

2、考试科目:参加科目一、科目三考试

3、考试合格后接受交通安全文明常识、交通事故案例警示教育,参加宣誓仪式

4、车管服务大厅复核考试资料、领取驾驶证

三、办理时限

自受理申请之日起五个工作日内办结

四、注意事项

1、必须由驾驶人本人办理;

2、申请准驾车型为A1、A2、B1、B2需接受交通安全文明驾驶常识和交通事故案例警示教育,参加领证宣誓仪式后核发机动车驾驶证;

3、申请准驾车型为A1、A2、B1、B2的,除科目一之外还应参加科目三考试;

4、申请人应当在核发预约考试凭证后三年内完成各科目考试;

5、申请A1年龄在26周岁以上,申请A2年龄在24周岁以上,申请B1年龄在 21周岁以上,申请B2年龄在20周岁以上。

看起来非常简单,当然不是,这里面缺少很多细节,下面我会结合我自己遇到的各种坑作详细说明哒。

二、补充知识

1、部队驾驶证的取得

如果你在服役期间申领了部队驾驶证(即你是一名军车驾驶员),那么,通常应该是B照,老班长能拿上A照,部队很少会发C照。在部队取得驾驶证通常有两种途径:一是如果你入伍前有地方C照(C1/C2等),入伍后如果正好进入驾驶员队伍,单位运输科股会为你办理军照;二是入伍前没有驾驶证,入伍后参加后勤部门组织的新训驾驶员培训,顺利毕业后,也可以取得部队驾驶证。

2、部队驾驶技术档案

从部队退役后,会退还你部队驾驶证(剪掉一角,以示退役)和驾驶人员技术档案。驾驶人员技术档案包括:车辆驾驶证申请表、新训驾驶员登记表、毕业证书、学兵毕业鉴定表、年度驾驶人员审验登记表以及获得的“红旗车”驾驶员评选表等。实际上,如果是换领地方B类照或者C类照,则只需要部队驾驶证,并不需要技术档案。但是如果是换领A类照,则需要用到技术档案。当然,其它地方我就不清楚了,有些地方可能会严格一点,为防止假军照冒充,说不定也会要求看一下技术档案。

3、换领地方驾驶证受理单位

虽然每个县都有交警大队,他们也有发放C类驾驶证的权力,但是军转地必须在市一级的交警支队才能受理。我当初就不清楚这一条,以为到县交警大队就能搞定,结果白跑一趟。

三、军转地B2换领流程

这里写的是自己的换领经历,流程当然也都包含在里面了。因为我换的是B2驾驶证,所以基本全讲的是B2的,其它车型可以参考,都差不多。C1不需要参加考试,直接就换,当天就能拿到驾驶证的。

1、前期准备

在换领驾驶证之前,先得有身份证。之所以先说这个,是因为,刚刚退役回原籍后,首先办理的是户口簿,在取得户口簿的15天后,才能申领身份证,而从申领身份证到拿到身份证,通常也需要15天左右。所以提前一个月就得开始着手准备。这期间,可以顺带将申领驾驶证的体检报告(机动车驾驶人身体条件证明)和照片准备上(白底免冠一寸照片两张。实际上到照相馆后,会发现驾驶证使用的照片是特殊的尺寸,比一寸的稍小些,不过如果没有这种特殊的尺寸也不要紧,一寸的照片也可以,只是将来贴到驾驶证上后,美观性会稍差一点点)。

2、前往市交警支队车管服务大厅

一定带齐材料。材料共8份,包括:

  1. 身份证原件
  2. 身份证复印件(1张)
  3. 机动车驾驶人身体条件证明(即体检报告)
  4. 部队驾驶证原件
  5. 部队驾驶证复印件(1张)
  6. 一寸白底彩色照片2张(前期仅使用1张,用于粘贴到机动车驾驶证申请表上,另一张在通过全部考试后才需要,贴于驾驶证右下角)
  7. 复员/退伍/转业证原件
  8. 复员/退伍/转业证复印件(1张)

至于部队的驾驶人员技术档案,如果是换B类或C类驾照,则不需要,如果换A类照,则必须带上。车管服务大厅也有复印服务,不过有时候可能复印不了,最好是提前把需要复印的复印好,因为周围的复印店比较远。

绵阳市交警支队车管服务大厅地址:绵阳市涪城区机场东路156号。从绵阳火车站坐79路公交车,在川音绵阳艺术学院或者机场东路站下车,费用2元。

3、服务大厅取号

到服务大厅后,进大门直走正对的导办台取号,取号需要使用身份证。取号时说明是办理军转地业务。拿到号码后,到A区(进门右侧)受理窗口等待电脑叫号。

4、受理窗口受理业务

到窗口后,将上面提到的8份材料交给警官妹子,她会为你办理。材料审核无误后,会打印一张机动车驾驶证业务受理凭证。之后,警官妹子会将这张受理凭证和一叠整理好的驾驶档案(包括一张机打的机动车驾驶证申请表,以及你前面提交的身份证复印件、部队驾驶证复印件、机动车驾驶人身体条件证明、复员/退伍/转业证复印件)。这时,需要到B区(进门左侧)缴费窗口进行缴费。费用一共是310元,包括驾驶证工本费10元、科目一考试费100元、科目三考试费200元。

5、第一次预约科目一考试

拿到驾驶档案并缴费完成后,就可以回家啦,好好刷题,准备科目一的考试。如果对自己非常有信心,或者提前已经准备好科目一的考试了,则可以立即进行科目一考试的预约。通常预约考试是在车管服务大厅东侧文武中路的机动车驾驶人考试业务受理大厅进行,但是,第一次科目一考试的预约并不是这样,是直接在车管服务大厅受理的。流程非常简单,先在大厅导办台用身份证取号,之后在A区受理窗口由警官妹子帮你办理。办理完成会打印一张科目一考试预约凭证(受理凭证)。拿到凭证后,按照预约的时间准时到考场参加考试。

6、科目一考试

科目一考试在车管大厅西侧的文武西路五合一考场。到考场后,先在考场外排队,参加考试的人一般比较多,每天大约有300多人。排队会区分科目一、科目二、科目三路考、科目三理论(也叫科目四)。不要排错队了。什么都可以不带,但是一定要带上身份证和缴费发票。包包不能带到考场里面,可以免费存放到进考场巷道右侧的存包点。手机可以带,不过带进去之后,必须静音,在待考的时候,可以刷刷题,或者玩玩手机打发时间。有贵重物品的话,则可以放到考场马路对面的商店里,当然是收费的。

考试会先在一楼的待考区等待。进门的时候会要求出示缴费发票,确认无误后工作人员会在上面盖一个已考试和日期的章。科目一考场在二楼。考试前会核对身份,检查身份证。考场类似一个电脑教室,有很多电脑桌。科目一考试时间好像是45分钟,100道题。题型和平时练的差不多,分判断题、单选和多选。满分100分,90分通过。考试内容大致和驾考宝典里面的类似,但有些题也不相同,不过还是比较容易考过的。做完后,点击交卷,确认后,会直接在屏幕上显示你的得分。科目一考试有一次补考机会。考试完成后,到一楼楼梯右侧的房间里面领取科目一考试成绩单。如果补考也没有考过,则10天后重新预约。

考试通过后,拿着成绩单到车管服务大厅东侧文武中路的机动车驾驶人考试业务受理大厅预约科目三考试。如果非常不幸,科目一没有考过,别恢心,10天后,还是到机动车驾驶人考试业务受理大厅预约,继续预约科目一的考试。

7、关于预约考试

关于预约考试,我多说一下。理论上讲,科目一和科目三均有五次预约机会,每次考试都有一次补考机会。但是作为军转地,我们是有特殊照顾的,具体就是我们的预约次数是不受限制的,意味着可以在三年的有效期内,不限次数的进行预约。每次预约会有10天(不是10个工作日哈)的间隔。预约考试我的建议是周一去预约,因为考试业务受理大厅的下一周考试计划安排表是本周五做的,理论上周五去最好,但是这个表出来的时间可能是下午,不容易敢上,所以周一早上去,机动人数剩余就比较多(我们预约占用的是机动人数)。如果去晚了,考试人员可能就排满了,预约不上,会白跑一趟。

预约考试需要先缴费,缴费在车管服务大厅B区,缴费不需要到导办台取号,直接到缴费窗口,将身份证交给工作人员,并告诉工作人员你是军转地B2,要缴科目一或者是科目三的补考费,然后给钱就行了。科目一补考每次是100元,科目三每次是200元。好像不能刷卡,只能现金,不过大厅里有一个建设银行的ATM机。缴完费后,拿着缴费发票,到机动车驾驶人考试业务受理大厅凭发票和身份证进行预约。

还有一个需要注意的,是关于驾驶档案。科目一考试的过程中,不需要带档案,但是科目三是需要的。科目三考试时,上车前,你需要将身份证和档案一起交给考官,如果两次都没有考过(考挂其实是常态哈),考官只会将身份证退还你,档案教官会留下。如果考试通过,则会将身份证和档案一同交还你。那考挂时你的档案下次在哪里拿呢,答案是机动车驾驶人考试业务受理大厅。预约成功后,考试业务受理大厅会将档案还给你,这样就可以拿着档案参加下一次的考试了。

其实科目一和科目三理论部分相对比较简单,刷刷题,很容易通过,无限次数的预约并没有什么意义。难的是科目三路考。很多人觉得开小车和开大车都是一样的,都是刹车、油门、离合器,能开小车就能开大车。其实并不是这么简单。我遇到很多和我一起参加考试的老司机,有些C照都拿了好几年了,现在来增驾B2,但是依然考不过。科目三要求白天驾驶里程不低于7公里,夜间不低于3公里,驾驶的距离还是比较长的。考试车安装有北斗定位,电脑能实时进行评判。但是比电脑更严的,是考官,过电脑容易,过考官难,参加过考试的应该都有体会。对于地方驾校的考生,因为他们能天天练车,并且有教练随车纠正,还是要好些。但是作为军转地的我们,肯定不可能再花9千多去报个驾校,专门练车,所以无限次的预约,真心非常有优势。说到优势,还有一个,就是驾校考生是网上预约,当然会比我们要跑机动车驾驶人考试业务受理大厅进行现场预约方便,但是,因为每天能预约人数就十来个,他们一般要两个月左右才能预约成功一次,而我们每隔10天就可以预约一次,这样对比一下,还是方便和省时了很多的。

8、科目三考试(路考)

预约科目三考试,工作人员会在你的发票上写明考试车型、考试时间和考试地点(即五合一考场),并将档案退还给你(当然,第一次科目三预约时档案是在你自己手上的)。拿着身份证、发票和档案准时到达五合一考场,排队凭发票进入待考区,等待考试。科目三时间一般是13:00,一定要稍微提前一点,如果晚到,考试车出场了,就比较麻烦了。一般每天的考试车会出两台,48号、49号、50号、51号和52号车随机的。每个车分配的考生大约是6人,一天大约考12个人。

在待考区,会提前拍照和检查四肢运动情况,按照现场工作人员的指挥就行。教官到后,会安排考试顺序,并提一些要求,这个时候的考官还是非常友善的。排第一的考生乘座考试车辆由考官将车开到货车考试起点后,开始考试。其余考生需要乘坐其它车辆跟在考试车后。所以在确定好考试分组后,一定要先问问同考的考生有没有联系好车,有些是开车来考试的,自己有车,就比较方便。如果都没有车,那么在考场门口的路边,有很多专门做这个生意的小车,可以找他们,平摊下来大约一个人是20元的样子。

9、科目三路考的流程和细节

科目三大车(B2)共有4条线路,我考的时候白天和夜间都只考3号线,至于其它几条线会不会考,我也不知道,最好是提前问清楚。一定要熟悉考试的线路,哪个地方有什么路牌,哪个地方该变换车道,哪个地方要转弯等等这些一定要心中有数,这样考试的时候才不容易紧张,如果完全听车上的语音提示再进行操作,会比较被动,容易紧张和出错。

具体流程:当前一名考生靠边停车后,做好考试准备。走到考试车副驾驶车门外,从车窗将身份证和档案递交给考官,并说“考官你好,我是考生XXX,这是我的身份证和驾驶档案”,因为是本地人,说四川话也是可以的,考官也说的是四川话,当然,你要用普通话,也行。考官核对完你的证件和档案后,会点击考试电脑,播报语音“现在开始考试准备”,听到语音播报后,逆时针,从车头小跑到车尾再到车头,最后走到驾驶室门外,完成绕车一周半。而后,在车门外喊一声“报告”,得到允许后,打开车门,上车。上车后,关好车门(要稍用些力,不然可能没有关好),然后调整座位,使得左脚踩离合器比较舒服,双手操作方向盘也比较舒服的位置,查看左右后视镜,如果需要,可以调整后视镜(不过一般不需要调整),查看仪表盘,气压什么的都没有问题后,就可以示意开始考试了。小窍门,正式驾驶前,可以询问一下考官,是否可以试一下档位,如果允许的话,可以试试档位,找找挂档的感觉,因为正式驾驶是绝对不能看档杆的,所以,先把感觉找到。觉得都可以了,向考官报告,“报告考官,各仪表正常,是否开始考试”,考官会点击电脑播报语音,示意起步。

因为考试用的车辆是凸头的老东风,这款车部队老早就淘汰了,部队用的基本都是平头车,所以,以前部队的驾驶习惯会不适用。最大的区别就是,转向灯开关的位置,一般部队平头车的都在方向盘的左边,但是这个车是在右边的(我第一次考试就挂在这里了),档位也稍有差别,我把档位画一张图,看下就清楚了。起步可以总结为“一二三四五”,刚好是从左到右把各操作部件顺序操作一篇就可以啦。具体就是先观察左后视镜,确认安全后,一按喇叭,二打左转向灯,三关双闪灯,四挂二档,五松手刹,而后稍加油,左脚慢抬离合器(一定要慢和稳),稍向左带一点方向,将车向前开出。开到车行道中间的位置后,记得要回转向灯,然后加油,加三档,速度起来后,加四档,路况不是特别复杂的情况下,加到五档,到五档后,只需要稍给点油,将速度稳在55km/h左右,稳住速度跑就可以。

行驶过程中,只有在快到路口的时候,电脑才会播报语音。一般就是“前方路口直行”“前方路口左转弯”“前方路口右转弯”“前方路口请调头”这些,再就是在F7路口调完头后,有一个“前方请保持直行”和“结束直行”的指令。行驶中的变道,超车,由自己掌握,一般不建议超车,复杂的操作会增加操作失误的风险。在选择行车道的过程中,我的经验是,如果有公交专用车道,则走公交车道左边的那条车道,如果是两车道,当然是右边那条车道,如果是三车道或者是四车道的路段,走右侧的两条车道都可以,坚决不走最左侧车道。当然,如果是要左转或者是调头,则必须提前变到左侧车道,宁可稍微早点变道,也不要等到电脑播报后再变道,电脑播报的位置一般距离路口都比较近了,如果左侧车道恰好车辆比较多的话,那么短的距离,不容易变道过去。还有一个需要注意的是,行驶中,在路边有行人、三轮车或者是觉得必要的情况下,要鸣喇叭。行车中,所有的公交站牌、学校标志、人行横道、汇入车道、进入路口都要有刹车,进入路口时的刹车需要将车速减到30km/h以下,并根据实际情况减档。其它地方的刹车只需要轻压一下刹车踏板,点亮刹车灯就可以了,不必真减速,因为减速后,又涉及减档再加档的操作,操作多了难免会有失误,加减档有打齿轮的声音都是不行的。

在行驶达到规定的距离后,电脑会播报“前方请选择合适位置靠边停车”,这就是马上要成功的标志。靠边停车要求车停稳后,车轮距离路边白色实线距离小于30cm,不能压线,压线即判不合格。教练给的诀窍是,看车头右侧水槽线,水槽线过路边白色实线大约20-30cm的样子,回正方向,就刚刚好。如果停车的地方是公交专用车道,则以公交道内右侧的白实线为准。车停稳后,按照和起步相反的顺序操作,当然,最后的按喇叭肯定是不需要的,即“五四三二”。

10、科目三路考夜间部分

如果白天的考试顺利通过,那么,就能参加夜间考试。夜间考试时间在19:00后,所以19点前需要赶到五合一考场,在待考区等待。夜间考试需要准备一套反光马甲,有点像交警穿的那种,考场马路对面的小店有卖。我当时不知道需要穿这个,所以没有卖,后面是借穿和我一起考试的考生的。最好自己买,因为B2路考的淘汰率很高,晚上考试的一般也就一到两个人,万一只有你一个人考试,那就尴尬了。夜间考试和白天差不多,也是先照照片,然后考官会讲一下,然后第一个考生和考官同车到考试起点,其它考生自己找车跟随考试车。

夜间起步需要注意,先打开前照灯(近光),然后再按照“一二三四五”的顺序起步,行驶中,只有一个地方需要用到变换远近光,就是在进入F7道路后,中间的那个人行横道,进去要变换,调头回来也要变换远近光,其它地方保持近光灯,不需要操作灯光。靠边停车也和白天的类似,“五四三二”,最后关闭前照灯。夜间只需要行驶3km,没有白天的距离远。

如果一切顺利,夜间靠边停车后,考官会退还你身份证和档案,并告诉你,在五合一考场待考区领取成绩单(如果没有考过,不用去领成绩单,考官会将成绩单和你的档案一并交考试业务受理大厅)。下车后,继教跟着考官的车,因为夜间考试人数少,距离短,很快就考完了,考完后,考官会立即返回五合一考场,打印成绩单,如果你去晚了,拿不上成绩单,也尴尬了。

11、科目三考试理论部分

拿到科目三路考的成绩单后,是晚上,所以,可以找个旅馆休息下。接下来是预约科目三理论部分的考试。地点还是在机动车驾驶人考试业务受理大厅。因为理论考试开始的时间是早上9点,而考试业务受理大厅的上班时间也是9点,所以是不能预约当天考试的。考试的时候还得再跑一趟。

科目三理论部分的考试和科目一类似,地点也相同。这里主要说一下通过考试后的流程。科目三理论考试通过后,在一楼待考区后侧工作人员那里领取成绩单,领取完成绩单后,会让先看一个短视频,关于安全驾驶警示教育的,之后是宣誓,宣完誓,就意味着你已经是一名合格的驾驶员啦,虽然还没有拿到证。

12、领取驾驶证

宣完誓后,会有工作人员带到一楼进门右侧的办公室交资料和办理驾驶证邮寄等业务,这时,作为军转地,我们不需要过去,因为他们那里办理不了我们的业务。这时拿着成绩单和档案,以及一张寸照、身份证,到车管服务大厅。到大厅后,先到导办台取号,告诉工作人员需要办理军转地领证业务。拿到号后,到A区将资料全部交给警官妹子(资料应当包括每次考试的发票,妹子核对完后,会将发票退回,其它资料就是驾驶档案了),等她审核完毕后,会告诉你到B区领证窗口直接领取驾驶证。因为我们第一次缴费的时候,已经有交10元的驾驶证工本费了,所以不需要再缴费。到B区后,因为是现场制作驾驶证,所以大致要等15分钟左右的样子。领取驾驶证需要提供身份证和缴费发票。拿到驾驶证后,记得还有每年一次的年审哈。

四、个人经验分享

1、一定要考虑清楚,你需要的是B照还是C照。换C1非常简单,当天就能拿证,并且仅需花费10元钱。但是如果你要B2,那么实际的开销其实并不小,并且还会花费很长的时间在这上面。主要的开销包括但不限于以下这些:多次往返交警支队的车费;吃饭的费用;考试费;住宿费;考试时跟车的车费;如果租用考试车练习,每小时480的租车费;找教练练车的费用等等。如果你几乎就用不上B2驾驶证,只是需要开开小车的话,完全没有必要换领B2驾驶证,因为你在B2上的花费,大致等同于考一个C1的钱了。我粗略估算了一下,我拿B2证花费大约是3500元,时间大约15天(实际花费时间,中途的等待时间不算)。

2、要下功夫,不要高估自己。因为在部队的时候也经常开机,也不觉得有什么难的,所以刚开始的时候有点过度自信了,科目三第一次考试的时候,基本上什么准备都没有做,当时想着开车谁不会啊,以为真的是和在部队听老班长说的一样,军转地,只是上车随便开着转一圈就可以了,地方考官看到会开车,直接就放你过了。实际的情况是,科目三考试,人人平等,并不会有放一马的说法。

3、建议先找一个大车教练好好练一下。不要觉得科目三路考很容易,据我观察,科目三路考每次考试的通过率只有不到20%。那些地方驾校的考生开车技能一点都不差,很多还是考增驾,但是通过率依然不高。如果不熟悉车,不熟悉线路,那么,考过的可能性几乎为零。B2当时驾校报名费用大约是9千多,而我们每次考试只需要交200元的考试费,虽然是省了钱,但是也少了专门的训练。所以找一个驾校的教练练练车还是非常有必要的。绕开驾校直接找教练其实并不好找,漫天要价的多。我当时运气还算不错,找的是凯越驾校的欧阳教练,教练当过兵,在部队时也是开车的,所以很投机,费用也收得低,白天150一小时,夜间200一小时。因为他上班时间要带他们驾校的学员,所以下午6点后才能练,或者周六周日也可以。脾气不错,讲解也很细,我主要就是在他那里练的。并且,我练的全是考试路段,所以现在对考试的线路非常熟悉,哪个地方注意什么,都清楚,本来想全部写出来的,不过全写下来篇幅会特别长,更像是记流水帐了,还是不写了,找个教练,他会讲得比我好。

4、考试车有条件还是租一下,不用太长一两个小时就够了。考试车480元一小时,在五合一考场门口,有个专门的租车窗口。之所以要租考试车,是因为,考试车是柴油车,而现在驾校的车为了省钱,基本上全改成烧天然气的了,这样就导致一个问题,驾驶时的感觉很不一样。天然气的车子动力不够强劲,很多时候油门踏到底了,都跑不动,特别是带点上坡的时候,而考试车并不是这样,这就导致在开考试车的时候,加减档的时机会和教练车不太一样。还有一个更严重的问题,因为我们开车都不太爱看转速表,都是听声音来判断发动机的动力情况的,烧天然气的车和烧柴油的车声音很不一样,我就出现过在考试中,出现发动机转速与档位不匹配而挂掉的这种情况,我当时的感觉是完成没有意识到。当然,我后面总结了一下,柴油车转速应该保持在3000转左右,车速应该保持在55km/h左右,就不会速度和档位不匹配。

5、最好是集中时间,集中精力拿驾照。开车也讲感觉,长时间不开,就会退步,所以,要考试,就集中时间去考,考挂了,马上预约,10天后再考,在等待的时间中,正好找教练师傅练车,不要隔几个月了,有时间了再重新来,这样效果不好。要相信,我们可以无限次预约,怎么都会考过,所以不要心理紧张,顶多就是多花一点钱,多花一点时间而已。

6、要善于总结,每次练车或者是考试,在练完或者是考完了后,随手把教练讲的要点和自己犯的错误都用记事本记下来,这样有空了就可以看看,考前再整理一下,可以有效避免犯一些低级错误。脑子的记性其实并不好,隔几天就会忘记,好记性不如烂笔头。

已经写得很详细了罢,希望可以帮助到有需要的小伙伴们。这篇文章也是对我自己前段时间考证的一个纪念,如果你还有什么疑问,可以在文章后给我留言,文章首发于我的个人博客(轻风博客,http://pdf.us/),博客页面提供有留言功能,也可以关注我的公众号“多维学习”,和我联系。既然你已经看到了这里,那么我再发布一个福利,欧阳教练的手机号:151-9624-0528,微信:wxid_xcnn4g6hg0vj22,很赞的教练。

附:科目三练车笔记

练车心得第一天

欠缺左右观察,特别是在通过路口和掉头的时候

注意所有路边站台牌、交叉路口、汇入路口要减速刹车

80km限速牌的地方要把速度压到60km以下

靠边停车完了要开危险报警闪光灯

缺乏方向感

换档时左手有带方向的问题

掉头要往前开足,不然掉不过

夜间通过路口要变换远近光,进入路口后不能变换远近光(后来规则有调整,仅F7路段人行横道需要变换远近光,切记)

减档速度过快,有拖档的现象

 

练车心得第二天

遇到前方车道有障碍需要提前判断,提前变更车道

不能把车控制到路中间,喜欢稍微靠左

不敢加油门,造成拖档

即使速度不快,也不能省略踩刹车的动作,需要把握好距离和时间点

坡道起步时挂错档,将2档挂成4档

转向灯记得搬回

掉头有50秒的超时,尽量迟一点打转向灯,不然可能会超时

不要和大车并行,遇到大车和你并行时要减速

 

练车心得第三天

方向问题

行驶中太靠近左边,要稍微靠右一些(窍门:左水槽在路中间,或者右脚在路中间的感觉)

速度要冲起来,50到60码的样子

靠边停车,减一个档,右转向,比方向(右水槽与路边白线的关系),回正方向。800米内完成就可以,不用急

拨转向的手势

坡道起步还需要注意,两次熄火,要加油

过路口左右摆头要明显

踩刹车不平稳,两次到停止线了,还没有停住

要记住当前档位,有两次想减档,结果离合踩了,发现本来就是4档,不是相像中的5档

 

练车心得第四天

坡道起步抬离合要慢

方向还是有点晃

掉头看左边后视镜可以稍微夸张一点

观察要细心,有些路边标牌没有提前看到

速度要跑起来

必要的时候还是要减2档或3档,不要一味挂5档跑,换挡的时候左手不要拉方向

记住当前挂的哪个档

 

练车心得第五天

超车速度一定要快起来,不能太慢了,会影响后面的车。超完车后,要记得回到原车道。

掉头时速度也要快,敢于加油;如果条件不成熟,要把车停住,车头不能影响对向来车的正常行驶

注意不能压线

注意看路边路牌

换挡操作时左手控制稳方向

 

练车心得第六天

掉头2档要加油,尽快完成掉头操作

起步要舍得加油,不然发动机动力不够

靠边停车车头要回正

要找准自己的车道,不能压实线

变换车道是自己把握,没有指令

夜间行驶时,靠边停车最后要关闭灯光,不需要开示廓灯,只开双闪。起步前要先开灯光

往回开时,过完万达CBD ,右边有两个地方是虚线,向右变道进入公交车道

右转弯时(过完万达CBD后的右转弯),向前走到车头接近第一个排水井盖的位置,方向一圈稍微多一点,务必进入中间车道,因为右侧车道导航上没有,向前,快到弯道时向左变道,准备掉头

往丰谷走时,速度要走起来,特别是过完人行天桥后

过完F6路口一定要向左变道,准备左转进入F7道路

 

练车心得第七天

夜间仅F7路口左转后人行横道处变换远近光,位置在人行横道预告标志第一个标志处,第二个标志处踩刹车,其余全部不用变换远近光

夜间靠边停车后要关闭灯光

正常行车道不是最左侧车道,随时要记得回到自己的车道,三车道以上不应该是最右车道,右侧有实线或者公交专用道

收费站回来快到80公里限速标志那个三叉路口要鸣喇叭

收费站调完头后回来过桥时左侧车轮压水泥缝,因为桥面上看不到道路线

有公交车道的靠边停车,忽略公交道,实际上压黄色虚线

注意各种标牌

三车道汇成两车道,如果在最右侧车道,要打左转向灯

转弯时提前选好并进入正确的车道,F7路口出来左转时,车头可以到非机动车道的位置

 

练车心得第八天

要记得回转向灯

要记得档位

危险提前处理,一般是变道或者减档减速

左右摆头要明显

 

练车心得第九天

往丰谷走,上坡红绿灯路口,途中减4档,人行道前刹车,减三档

车太靠左边了,右边距离过大

靠边停车右引擎盖水槽要过路边线,并且要多一点,不然距离不够

如果听到靠边停车指令,迅速减速,开右转向灯,靠边停,不犹豫

直线行驶路段速度可以慢一点,方向一定要稳

从F7号路口出来,车停的位置要靠前些,能看到左边来车

变更车道要打提前量,不能忘记

不能拖档,该减档要及时减档

记得回转向灯,记得回转向灯!

变更车道,打转向,看后视镜,再开始操作。

雨刮器,临时用上抬一下,往自己这边拨,有3个档位

 

练车心得第十天

情况处置,减速减档,一定要提前

挂二档时,速度一定要慢,不然会打齿轮

有漏路牌的情况

万达往城南一号走,中间车道有一个坑

丰谷往回走,过完二环天桥后,要走靠边的第三条车道,不要走中间车道

 

练车心得第十一天

往丰谷走,出城的地方,有红绿灯,绿灯闪烁意思是马上红灯了,要在路口停车

很多标志牌,只需要把刹车灯踩亮就可以了,不需要把车减速太多

丰谷回来路口需要鸣喇叭,刹车

路口等红绿灯停车时,车要往前一点,后视镜压白线的样子;在坡道的时候,距离要大些

白天,晚上都考3号线

丰谷收费站掉头,以及过二环路天桥的时候,路上线看不到,尽量靠左一点,避免压线

无论什么时候,抬离合器一定要慢!慢!慢!不然车会出现闯的现象

起步顺序,0前照灯 1喇叭 2转向 3双闪 4二档 5手刹。靠边停车正好相反

要记住几个需要转弯的道路,提前变道

速度最高55km/h左右

F7路口进入转弯时,太靠前了,因为要进的是左侧车道

回转向灯

看到路边的摩托车要鸣喇叭

路口内不要加速

注意二档和四档差别,千万别挂错了

刹车一般不需要重踩,控制油门用脚掌,以脚跟为支撑

路口停车脚要在刹车上,不然会溜车,或者用手刹

车门要用劲关,不然关不上

换挡要慢,不然会有响声

附:换证日历:

车管所受理(2016-11-24)
科目一考试(2017-01-03)
科目三考试第一次(2017-01-12)

转向操作杆与部队车不一样,起步后误打开雨刮器

起步离合控制不平稳,车辆闯动

科目三考试第二次(2017-03-01)

距离路口10米左右时,遇逆向占道行驶三轮车,判情况处理不灵活

起步到正常行驶后,忘记回左转向灯

科目三考试第三次(2017-07-13)

方向不稳,换档时方向有晃动

档位使用不灵活

科目三考试第四次(2017-07-26)

挂错档位,把二档挂成四档

路口遇红灯刹车踩得仓促,停车不平稳

超车过急,要与被超车辆有相当大距离后再变回原车道

对车的把控还不够,控制速度,起步,靠边停车,加减档还要不够熟悉

科目三考试第五次(2017-08-08)

发动机转速与车速不匹配(发动机转速度大约3000r/min,车速大约55km/h)

每隔20秒左右要看一次左右后视镜

下坡4档进5档,发现拖档,然后不该减4档,因为是下坡,5档也可以跑得起来

科目三考试第六次(2017-08-23)

顺利通关!!

科目三考试理论部分(2017-09-01)
车管服务大厅领取驾驶证(2017-09-01)

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